Seguro BYD Shark
Primeira picape híbrida plug-in à venda no Brasil, concorrendo direto com Hilux e Ranger. Motor 1.5 turbo mais dois elétricos somam 430cv e autonomia elétrica de 100km. Ainda vende pouco (232 unidades no 1º trimestre de 2026) perto das líderes a diesel, mas é a única do tipo no mercado.
Estimativa para perfil padrão no RJ com cobertura compreensiva. FIPE: R$ 280.000 a R$ 380.000.
Cotar pelo WhatsAppPerfil de risco intermediário. Cobertura compreensiva é o padrão recomendado.
Coberturas essenciais para o BYD Shark
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Como reduzir o prêmio do BYD Shark
Quanto custa o seguro do BYD Shark por perfil
Idade do condutor principal e uso do veículo são os dois fatores que mais mexem no preço, depois do CEP de pernoite.
Valores anuais estimados para BYD Shark com cobertura compreensiva, garagem e região metropolitana do Rio. Servem de referência, não de cotação: o preço final depende de CEP, histórico e classe de bônus. Uso comercial precisa ser declarado, senão o sinistro pode ser negado.
A franquia do BYD Shark também tem seguro
A franquia acompanha o valor do carro: quanto mais caro o veículo, maior a sua parte do prejuízo em qualquer batida. O seguro franquia devolve esse valor depois do conserto.
Referência de uma cotação real que temos em carteira: um BYD Dolphin 0km com até R$ 20 mil de franquia e R$ 30 mil de danos materiais complementares sai por R$ 86,08 por mês em uso particular, ou R$ 92,04 em uso de aplicativo. O valor varia conforme o veículo, então o do BYD Shark sai na cotação. entenda como funciona →
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Perguntas sobre seguro BYD Shark
Quanto custa o seguro do BYD Shark?
A faixa estimada é de R$ 5.800 a R$ 10.500 por ano em cobertura compreensiva, para perfil padrão. Fica abaixo do topo de faixa de Hilux e Ranger porque o volume de venda baixo reduz o risco de roubo, mesmo com a FIPE alta.
As seguradoras aceitam a picape híbrida do BYD?
A BYD já tem estrutura para elétrico no Brasil com cinco seguradoras de apetite forte (Porto Seguro, Tokio Marine, Allianz, HDI, Azul), e o Shark tende a seguir esse caminho. Ainda assim, por ser picape híbrida plug-in, categoria nova, vale confirmar caso a caso.
Reparo do sistema híbrido da picape demora mais?
Sim. Além da parte elétrica, o Shark tem estrutura de picape grande, que já é mais lenta de consertar que um carro de passeio. Some os dois fatores e o prazo de carro reserva estendido vale mais a pena aqui do que na média do catálogo.
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