Royal Enfield · 349cc · naked

Seguro Royal Enfield Classic 350

Modelo mais tradicional da Royal Enfield, com desenho que remonta às motos britânicas dos anos 1950. Divide plataforma e motor 349 cc com a Meteor 350.

Faixa de seguro anual
R$ 1.800 a R$ 3.100

Estimativa para perfil padrão no RJ com cobertura compreensiva. FIPE: R$ 23.000 a R$ 27.000.

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Perfil de risco de roubo
moderado

Perfil de risco intermediário. Cobertura compreensiva é o padrão recomendado.

Coberturas essenciais para a Royal Enfield Classic 350

Clique em qualquer cobertura para ver o que ela cobre, exceções e exemplos práticos.

Como reduzir o prêmio da Royal Enfield Classic 350

Garagem fechada à noite: −10% a −25% no prêmio
Rastreador instalado: −15% a −30% no prêmio
Uso particular declarado: sinistro em uso comercial não declarado pode ser negado
Comparar seguradoras: diferença de R$ 400 a R$ 1.200/ano no mesmo perfil

Quanto custa o seguro da Royal Enfield Classic 350 por perfil

A idade do condutor principal é o fator que mais mexe no preço, depois do CEP onde a moto dorme.

Idade do condutor Só roubo e furto Compreensiva
18 a 25 anos R$ 1.500 a R$ 2.800 R$ 2.950 a R$ 5.100
26 a 35 anos R$ 900 a R$ 1.700 R$ 1.800 a R$ 3.100
36 anos ou mais R$ 800 a R$ 1.450 R$ 1.550 a R$ 2.650

Valores anuais estimados para Royal Enfield Classic 350 em uso particular, com garagem, na região metropolitana do Rio. Servem de referência, não de cotação: o preço final depende de CEP, histórico do condutor e classe de bônus.

Perguntas sobre seguro Royal Enfield Classic 350

Quanto custa o seguro de uma Royal Enfield Classic 350?

Em cobertura compreensiva, a faixa estimada é de R$ 1.800 a R$ 3.100 por ano para perfil padrão. Em cobertura de roubo, furto e perda total, sem reparo parcial, o valor cai bastante: temos apólice de Royal Enfield 0km da mesma família emitida por R$ 1.098 no ano, para condutor de 30 anos na região metropolitana do Rio.

Qual a diferença de seguro entre a Classic 350 e a Meteor 350?

É pequena, porque as duas compartilham motor, plataforma e valor FIPE muito próximo. O que muda mais o prêmio entre elas é o perfil de quem pilota e o CEP de pernoite, não o modelo em si.

Peça da Classic 350 é difícil de achar?

A rede da Royal Enfield no Brasil cresceu, mas ainda é bem menor que a das japonesas. Antes de fechar, confirme qual é a oficina credenciada mais próxima da sua cidade. Em cidade sem concessionária da marca, o prazo de reparo pode ser bem maior e vale contratar assistência com reboque de raio ampliado.

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