Yamaha · 249cc · trail

Seguro Yamaha Lander 250

Trail de 249 cc da Yamaha, feita para uso misto entre asfalto e estrada de terra. É a décima moto mais vendida do Brasil e forte em região de interior e uso rural.

Faixa de seguro anual
R$ 1.300 a R$ 2.500

Estimativa para perfil padrão no RJ com cobertura compreensiva. FIPE: R$ 18.000 a R$ 29.000.

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Perfil de risco de roubo
moderado

Perfil de risco intermediário. Cobertura compreensiva é o padrão recomendado.

Coberturas essenciais para a Yamaha Lander 250

Clique em qualquer cobertura para ver o que ela cobre, exceções e exemplos práticos.

Como reduzir o prêmio da Yamaha Lander 250

Garagem fechada à noite: −10% a −25% no prêmio
Rastreador instalado: −15% a −30% no prêmio
Uso particular declarado: sinistro em uso comercial não declarado pode ser negado
Comparar seguradoras: diferença de R$ 400 a R$ 1.200/ano no mesmo perfil

Quanto custa o seguro da Yamaha Lander 250 por perfil

A idade do condutor principal é o fator que mais mexe no preço, depois do CEP onde a moto dorme.

Idade do condutor Só roubo e furto Compreensiva
18 a 25 anos R$ 1.100 a R$ 2.300 R$ 2.150 a R$ 4.150
26 a 35 anos R$ 650 a R$ 1.400 R$ 1.300 a R$ 2.500
36 anos ou mais R$ 550 a R$ 1.200 R$ 1.100 a R$ 2.150

Valores anuais estimados para Yamaha Lander 250 em uso particular, com garagem, na região metropolitana do Rio. Servem de referência, não de cotação: o preço final depende de CEP, histórico do condutor e classe de bônus.

Perguntas sobre seguro Yamaha Lander 250

Quanto custa o seguro da Lander 250?

Em cobertura compreensiva, a faixa estimada é de R$ 1.300 a R$ 2.500 por ano para perfil padrão. A faixa é larga porque a FIPE da Lander varia muito conforme o ano-modelo, indo de cerca de R$ 10 mil em modelos antigos a quase R$ 29 mil no 2026.

O seguro da Lander cobre uso em estrada de terra?

Só com o uso declarado e desde que a apólice não exclua via não pavimentada. É a exclusão mais comum em trail e a que mais gera recusa de sinistro. Confirme por escrito antes de fechar.

Lander é mais barata de segurar que a Fazer 250?

Costuma ser um pouco, apesar de dividirem o motor. O motivo é o perfil: trail tem índice de roubo menor que street de mesma cilindrada, porque a peça tem menos saída. A diferença fica em torno de 10%.

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